【BIM大赛获奖案例】​杭州萧山国际机场三期项目

上海市第三届BIM技术应用创新大赛

项目案例奖房建类一等奖

杭州萧山国际机场三期项目为浙江省大通道建设十大标志性项目之一，2022年杭州亚运会重要基础配套项目。新建建筑物面积达150万平方米以上，总投资规模在270亿元以上，三期项目建成后，杭州萧山国际机场将成为集地铁、大巴、出租车等多种交通方式为一体化的机场综合交通中心。

项目概况

项目地址：浙江省杭州市萧山区空港大道

项目投资性质：政府投资

项目类型：房建类

BIM技术应用阶段：施工阶段

建设单位：杭州萧山国际机场有限公司

设计单位：华东建筑设计研究总院

施工单位：中国建筑第八工程局有限公司

项目效果图

BIM应用技术亮点

1、基于云端平台的多专业BIM深化设计

云端平台可以轻量化处理冗杂繁多的专业模型，同时可按区域、阶段、专业类别组合成不同的模型组，通过平台的碰撞、净空核查分析，高效快速查找出问题所在部位，通过云端关联相关方进行快速处置，极大的便利了异地多端协同深化设计的效率。

协同深化设计流程

2、基于BIM的双曲异形吊顶逆向模块分装设计

大空间双曲异形大吊顶形体结构为连续顺滑的空间双曲面形式，外层装饰采用双曲蜂窝铝板，铝板曲率类型多、版面长、精度高、制作胎膜数量多，施工难度大，经过三维激光扫描获取大吊顶基础钢结构的实体模型，在实体模型基础上进行高精度模型创建和板块分析，将设计的双曲面结构进行模块化制式分解，减少了铝板胎膜数量，提高了建设效率。

大吊顶基础三维扫描实体模型

大吊顶BIM模型

3、基于BIM模型的风荷载分析

通过风荷载分析软件对新建航站楼屋面及周边建筑环境进行风荷载分析，获取风荷载作用机理，确保机场建筑的安全稳定性。

CFD数值模拟计算及风洞试验云图

4、基于BIM的多点提升钢网架分析

大跨超重钢屋盖单次整体提升最大重量超8000吨，且各提升点位于航站楼17.2m楼板上，提升过程对临时提升点支撑有较高的受力要求，通过ANSYS有限元力学分析，确定各提升点布置位置和结构形式，有力保证了提升过程的结构安全稳定。

刚屋盖结构提升过程力学分析

5、行李系统正向设计

项目行李系统在结构机电模型基础上采用BIM正向设计出图，行李系统包含钢平台、电气设备与管道等子系统，由于受结构与机电等专业影响较大，全部采用BIM技术进行正向设计，同时与相关专业模型进行协同深化并出图。

行李系统正向设计流程

6、基于BIM技术的不停航施工管控

项目为机场改扩建工程，机场交通运营动线从施工场区南北两侧穿过形成回路以保证老航站楼正常运营，为协调项目施工与机场运营，南北两侧两侧交通动线需分别进行4次大导改，局部导改113次，通过BIM可视化模拟各次交通动线导改前后工况，核查动线周边安全风险，确定最优导改方案，提高交通导改效率。

交通动线导改工况

本项目通过BIM技术应用，实现了云端的多专业模型整合和协同深化设计，并对复杂节点和关键工序进行了分析和设计，以信息化优势辅助现场技术管理人员对场区进行快速管理，极大的提高了项目建设效率，实现了项目BIM应用多专业协同化、设计-施工一体化、项目管理智能化、项目施工高效化的四化管理模式。