协会领导调研北横通道天目路高架项目

北横通道是上海市中心北部区域的东西向主干路，是上海市中心城区“三横三纵”主干路网的重要组成部分。工程的建设有助于完善路网功能，缓解东西向主轴交通压力，提升中心城北部地区道路网络容量，支持苏州河以北地区城市功能升级和转型发展。工程建成后对上海城市功能结构调整，均衡路网交通，提高骨干路网可靠性，分流延安路高架、内环北段交通，改善沿线南北向道路及天目路立交交通有着重要作用。

工程沿长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦6个区布设，全长19.1公里。工程按照方案成熟度划分为三期，一期工程为除天目路立交外的主线工程，二期工程为天目路立交工程，三期工程为风塔及管理服务设施工程。北横通道新建工程建设单位为上海城投集团，实施主体为上海城投公路集团，城投公路集团于2014年6月成立上海北横通道工程建设现场指挥部，负责北横通道的建设管理工作。

北横通道作为上海市重点工程，全线采用地下、高架和地面等道路立体扩容形式，具有急曲线、近穿越、深开挖、多交叉、大跨越等技术特点和难点。尤其是工程横跨上海市中心六区，建设过程中不可避免会对沿线居民和交通带来影响，而地下隧道则是近距离连续穿越近百处房屋、多条地铁并先后4次穿越苏州河防汛墙。

建设过程中，上海城投公路集团严格依照政府财政资金使用要求，加强管理，确保资金使用合法规范；着力提升文明施工水平，提升“门、墙、网”工地形象，控制“声、光、尘”环境影响，治理“脏、乱、堵”管理顽疾；大力推进先进技术的应用，推广预制拼装和免共振锤等新技术、新设备，双节预制立柱的拼装更是国内首例，确保工程的顺利推进，降低施工对市中心交通和周边市民的影响；推广BIM技术，通过虚拟建造、施工模拟等手段，保障施工安全。